{"id":256,"date":"2015-05-11T21:58:26","date_gmt":"2015-05-11T21:58:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rubberngila.com\/?page_id=256"},"modified":"2021-05-19T14:56:21","modified_gmt":"2021-05-19T14:56:21","slug":"misturas-betuminosas","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.rubberngila.com\/?page_id=256","title":{"rendered":"Misturas Betuminosas"},"content":{"rendered":"<p>Asfalto-Borracha (AR), \u00e9 uma mistura de asfalto quente (betume) com borracha de pneu triturada a partir de pneus usados, tal\u00a0como definido na norma ASTM D 6114, [ 2009], onde o Asfalto-Borracha \u00e9 \"uma mistura de cimentos asf\u00e1lticos de pavimenta\u00e7\u00e3o,\u00a0borracha de pneus reciclados, triturados (vulcanizados) e outros aditivos, conforme necess\u00e1rio, para uso como ligante em\u00a0pavimenta\u00e7\u00e3o. O componente de borracha \u00e9 de pelo menos 15% sobre o peso total da mistura e deve ser misturada e interagida em\u00a0asfalto quente, o suficiente para causar dilata\u00e7\u00e3o das part\u00edculas de borracha antes do uso \".<\/p>\n<p>Tratamentos superficiais t\u00edpicos usam uma emuls\u00e3o de asfalto a que o res\u00edduo de asfalto resultante\u00a0deixado no pavimento, antes de os chips serem aplicados, \u00e9 de aproximadamente 0,9 litros \/ m<sup>2<\/sup> (\"superscript\").\u00a0Comparativamente, uma taxa de aplica\u00e7\u00e3o de AR para um revestimento de selagem est\u00e1 na gama\u00a0de 2,5 l\/m<sup>2<\/sup> (\"superscript\") a 3,4 l\/m<sup>2<\/sup> (\"superscript\"). Este maior grau de aplica\u00e7\u00e3o de ligante aumenta a capacidade de resist\u00eancia \u00e0\u00a0fissura\u00e7\u00e3o do revestimento de selagem e reduz a taxa de envelhecimento do ligante de Asfalto-Borracha em compara\u00e7\u00e3o com um ligante de revestimento de selagem t\u00edpica.<\/p>\n<p>AR tamb\u00e9m \u00e9 usado em misturas betuminosas a quente de granulometrias Gap Graded ou Open Graded. Misturas AR Gap Graded\u00a0cont\u00eam de 7 a 9 % do ligante em peso da mistura enquanto misturas, densas com asfalto n\u00e3o modificado cont\u00eam tipicamente de 4,5\u00a0a 5,5 % em peso de asfalto da mistura. Misturas Open Graded geralmente cont\u00eam tipicamente 6 % em peso de mistura, enquanto\u00a0misturas AR Open Graded cont\u00eam 9 a 10 % de ligante em peso de mistura. A maior % de ligante AR nas misturas proporciona uma\u00a0maior espessura de pel\u00edcula betuminosa o que confere uma maior resist\u00eancia \u00e0 fissura\u00e7\u00e3o e resist\u00eancia ao envelhecimento do\u00a0ligante.<\/p>\n<p>AR tamb\u00e9m \u00e9 usado em misturas betuminosas a quente de granulometrias Gap\u00a0Graded ou Open Graded. Misturas AR Gap Graded cont\u00eam de 7 a 9 % em peso\u00a0do ligante da mistura enquanto misturas densas com asfalto n\u00e3o modificado\u00a0cont\u00eam tipicamente de 4,5 a 5,5 % em peso de asfalto da mistura. Misturas\u00a0Open Graded geralmente cont\u00eam tipicamente 6 % por peso de asfalto,\u00a0enquanto misturas AR Open Graded cont\u00eam 9 a 10 % de ligante em peso de\u00a0mistura. A maior % de ligante AR nas misturas proporciona uma maior\u00a0espessura de pel\u00edcula betuminosa o que confere uma maior resist\u00eancia \u00e0\u00a0fissura\u00e7\u00e3o e resist\u00eancia ao envelhecimento do ligante.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rubberngila.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/mistBitu.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-384\" src=\"http:\/\/www.rubberngila.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/mistBitu.png\" alt=\"mistBitu\" width=\"413\" height=\"126\" srcset=\"https:\/\/www.rubberngila.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/mistBitu.png 713w, https:\/\/www.rubberngila.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/mistBitu-300x92.png 300w\" sizes=\"(max-width: 413px) 100vw, 413px\" \/><\/a><\/p>\n<h4>As Misturas com RAR-X tem uma Vida \u00e0 Fadiga\u00a0Melhor do que qualquer outra Mistura Alguma Vez J\u00e1 Testada!<\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rubberngila.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/FAdiga_Grafico3.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-333 size-large aligncenter\" src=\"http:\/\/www.rubberngila.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/FAdiga_Grafico3-1024x1014.png\" alt=\"FAdiga_Grafico3\" width=\"604\" height=\"598\" srcset=\"https:\/\/www.rubberngila.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/FAdiga_Grafico3-1024x1014.png 1024w, https:\/\/www.rubberngila.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/FAdiga_Grafico3-150x150.png 150w, https:\/\/www.rubberngila.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/FAdiga_Grafico3-300x297.png 300w\" sizes=\"(max-width: 604px) 100vw, 604px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Rubberngila disponibiliza j\u00e1\u00a0este produto, tecnologia e\u00a0know-how em Angola.\u00a0Entidades Governamentais,\u00a0Provinciais e Locais bem como\u00a0empreiteiros podem beneficiar\u00a0desde j\u00e1 com a sua utiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Asfalto-Borracha (AR), \u00e9 uma mistura de asfalto quente (betume) com borracha de pneu triturada a partir de pneus usados, tal\u00a0como definido na norma ASTM D 6114, [ 2009], onde o Asfalto-Borracha \u00e9 \"uma mistura de cimentos asf\u00e1lticos de pavimenta\u00e7\u00e3o,\u00a0borracha de pneus reciclados, triturados (vulcanizados) e outros aditivos, conforme necess\u00e1rio, para uso como ligante em\u00a0pavimenta\u00e7\u00e3o. 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